关键词：论文发表，职称论文，职称评审，经济管理论文发表

 

李超 周梦黎 王丙何 王鹏 高凤桐

 

　　(中国建筑第七工程局有限公司，河南 郑州 450000)

 

　　摘

要：近年来，随着国家的高速发展，EPC模式被越来越多的项目广泛的使用，为了紧跟时代的发展脚步，EPC工程总承包模式能够将设计、招采、施工等进行有效的衔接与融合，能对项目的进度进行把控，并且强化成本管控力度，以此获得更高的投资收益，发挥设计的主导作用，进一步优化工程项目建设整体方案。建设责任主体明确，在发生风险问题的时候，能及时追究工程质量责任人。EPC工程总承包模式，属于采购设计、施工总承包，是我国推动总承包模式发展的核心方式。对安置房EPC工程总承包模式风险与防控进行研究。

 

　　关键词：EPC;采购;设计;合同风险;设计风险;施工管理

 

　　EPC模式是未来建筑业发展的主流趋势，目前我国越来越多的项目采用EPC模式。EPC总承包模式，是采购、设计、施工总承包，它的优点在于，EPC总承包负责整个项目的实施过程，不再以单独的分包商身份建设项目，有利于整个项目的统筹规划和协同运作，可以有效解决设计与施工的衔接问题、减少采购与施工的中间环节，顺利解决施工方案中的实用性、技术性、安全性之间的矛盾;能够最大限度地发挥工程项目管理各方的优势，实现工程项目管理的各项目标[1]。它的缺点在于，建设期间的责任和风险都最大程度转移到总承包方;建设方可能会对现场施工进行进行，影响总包方的整体规划;与传统的建设模式区别比较大，传统行业的建设方比较难以理解和配合承包商的工作，在工作中衔接配合不到位;在传统行业中政府方由建设方对接，在EPC总承包模式中项目的各种对接均由总承包方完成，协调难度大。

 

　　1 工程概况

 

　　山东济宁某小区还建房工程，主楼为18层住宅，地下2层储藏室，主楼基础形式为CFG桩，桩上部为褥垫层，地下车库为筏板基础，地下室底板采用4mm预铺反粘高分子防水卷材，总建筑面积45万m2，其中车库8.5万m2。

 

　　2 设计管理方面探究

 

　　对于EPC模式来说，设计管理是项目运转最为重要的一个环节，贯穿项目的全寿命周期，他可以直接影响着项目的工期与效益，设计部分为工程总包方自由发包，对于工程设计可以有很高的把控，可以真真切切的将设计、施工、招采紧密融合，做到收放自如。结合实际情况，本文从以下几个方面设计管理工作进行探究。

 

　　2.1方案设计阶段设计管理

 

　　在方案设计阶段，首先应了解地方对本地工程建设的整体要求，其次是建设单位对工程的建设周期、投资、质量以及社会影响等方面的要求，针对还建房还需要调研回迁居民的诉求，而后方可进行规划方案的设计;其中，户型设计选型、外立面造型设计、规划总平面设计以及车位布置等方面进行综合考虑，选择适合建设方需求的方案进行设计[2]。

 

　　1)户型设计选型。通常设计院设计的户型满足规划的需求即可，很少考虑施工难度、空间利用及使用便利等问题，因此，我们在进行规划户型设计时，可以在不影响使用功能及面积大小的情况下进行优化，比如洗漱间干湿分离，卧室动静分区，避开设备房、电梯井等，玄关等空间浪费以及房间的户型动线合理性，优化后使得户型更规整，使用方便，便于施工。

 

　　2)外立面造型设计。就现代建筑而言，特别是住宅建筑，为博得大众关注，造型标新立异，各式各样层出不穷，虽然独特的造型确实可以让人耳目一新，受大众喜爱，尤其是对于新建的住宅建筑，可谓丰富多彩，各种标新立异的造型层出不穷，但是，造型的迥异另一方面也带来了部分成本增加以及施工上的困难，甚至是结构隐患。所以，在不影响建设效果的前提下，选择合适、合理的外立面造型及施工方法对施工质量、进度及建设成本控制都会起到事半功倍的效果，尤其对于还建房工程，应尽量减少或淡化外立面线条，便于后期施工。

 

　　3)规划总平面设计。进行总平面设计，需要同时兼顾建设方及规划部门的需求，除必备的塔楼建设外，还需要考虑车位的布置、绿地景观、活动空间及相关服务设施。因此设计时需结合地形地貌作出适当的景观设计、服务设施以及交通道路等，充分并合理的使用土地，达到布局合理、生活方便、环境优美的状态[3]。

 

　　景观设计时应充分提高绿化率，因地制宜，选择适合当地生长的种植物，结合建筑风格及道路的布局，合理的布置上木、中木、下木，细致具体的搭配树种，同时在绿化中穿插建筑小品、雕塑、喷泉等，

既不使人感觉压抑，也不觉得与建筑群体格格不人。

 

　　道路规划设计决定了人们的出行方便和安全，因而，道路的动线设计必须保持顺畅，循环，避免急转及断头路的出现，同时要保证内外分离，避免外界车辆及行人随意进入。另外，道路网络布置应尽量简单明了、方正规矩，减少不必要的迷失。

 

　　2.2 施工图设计阶段设计管理

 

　　对于一个工程来说，施工图设计是重中之重，控制成本，一定要控制好主体及装饰部分，以本工程为例，基础形式、外墙及保温形式、砌体材料、地下室柱网及层高、防水选型、室内外装修等是施工图设计重要把控的几个方面。

 

　　1)地基与基础设计。对于基础来说，主要的作用是承受上部荷载，并把荷载传递到地基上去，对于此阶段的设计，主要包括地基的处理方式和基础的选型;以本工程为例，通过地勘土层试验数据，验算地基是否满足承载力要求，是否需要地基加固处理。

 

　　一般而言，裙楼、辅助功能用房如换热站、调压站、配电室等荷载不会很大，天然地基既可以满足承载力要求，在基础选型中一般遵循独立基础、条形基础、筏板基础、箱形基础的顺序来选择。在满足设计规范合理的前提下，尽量做到便于施工，节约成本[4]。

 

　　只有在上述情况下不行时，才考虑运用桩基等深基础的形式，以避免过多的浪费。多数塔楼及大型地下室需采用桩基基础形式，最为常见的就是CFG桩、螺杆桩、灌注桩、搅拌桩、混凝土预制桩、钢桩。在进行桩基基础设计时，首先应根据土质情况、荷载情况及施工习惯进行桩基形式的基础筛选，混凝土预制桩不适用砂层地质，CFG桩不适合高层建筑等;其次是针对建筑物进行不同的桩基础设计，明确桩型、桩长、平面布置图等;最后分别从材料、工艺、质量、工期、成本等方向对不同的桩型进行选型比较，譬如，CFG桩造价低，可采用长螺旋干作业，工艺简单，施工速度快，但其承载力有限，不适合超高层等建筑，并且其材料为水泥粉煤灰混凝土，对于部分环保要求高的区域，从材料方面就已经扼制了;而灌注桩适用于大多数建筑，工艺成熟、取材方便，结构稳定，但其施工复杂，工期相对较长，造价高，以本工程主楼桩基为例，经测算，采用灌注桩在成本上是

CFG桩的3倍。

 

　　2)外墙保温形式。随着科技的进步，近年来也出现了很多形式的外墙保温系统，类似CL保温体系、FS保温体系、PCL体系及其他一体化保温板等，相比于传统的外墙外贴保温系统。首先，在保温材料上进行了很大的改进，耐火性能更好，导热系数提高，节能效果更优，可以有效减少保温层厚度，降低施工难度;其次，有效避免了因使用时间及自然因素导致的外墙裂缝、脱落等安全风险。并且，在施工工艺上也取得很大的改进，与结构一次成型，减少周转材料、人工消耗。或是采用预制装配式技术等，机械化施工，减少损耗、缩短建设周期，紧跟当今建设潮流。因此，在设计时选择合适的外墙保温形式对整个工程建设的安全、工期、成本、使用效果等都是至关重要的[5]。

 

　　3)地下室柱网及层高。对于地下室结构设计，

我们可以从柱网的柱距以及地下室的层高两方面进行考虑，以本工程的车库为例，通过优化大小柱距联合布置，由常规8. im x8. im柱距改为5.4m x5.

im柱距，可以明显的将柱截面由0. 6m x0. 6m降低至0.5m x0. Sm，提升空间利用率，增加地下车库的通透感。

同时也可以将车库筏板厚度由0.5m降低至0.4m，并且下柱墩截面尺寸也有所较小，很大程度的减少实体工程量。最后则是层高控制，小柱网直接将层高由大柱网的3.8m降低至3.5m

(3.6m模板定额取费零界点)，在节约建设成本上起着不可小视的作用。通过实际柱网调整，增加车位265个。

 

　　4)防水选型。防水设计是施工图设计中非常重要的一个环节，无论对工期或是建设成本都具有决定性的意义。现在防水材料品种繁多，性能差距大，价格也悬殊很大，施工工艺更是各式各异，当然也是越来越适应当今的建设趋势。防水设计最为重要的即材料选型，需要考虑建设工程地质水文、防水等级、基础类型及气候条件，同时还要兼顾施工工艺及建设成本。

 

　　以本工程为例，主楼为18层住宅，CFG桩上部为褥垫层，地下车库为筏板基础，地下水位常年位于底板2m以下，底板防水施工时段在4一6月。由于还建房施工工期紧张，结合工程实际情况，地下室底板采用4mm预铺反粘高分子防水卷材。首先，通过卷材性能显示一层即可以达到一级防水。其次，因为主楼桩基形式原因，主楼及车库防水基层均为平面，无桩头防水处理等复杂工序，施工便捷，节省工期。最后因为卷材性质为预铺反应粘结型，可以空铺在垫层上，并直接浇筑底板结构，无需施工防水保护层，不仅工艺简单，节省工期，并且大大的降低了建设成本。

 

　　2.3室外管网设计阶段控制

 

　　对于热力、电力、天燃气、自来水、雨污水等室外管网，在施工图设计时即应当同步设计，尤其是热力、电力、天燃气、自来水等图纸需要专项审查的，

鉴于行业壁垒，这些都有行业和地方规范要求，由于建筑院对此部分规范要求理解不到位，造成后期该部工作探索分图纸的变更，带来后期的设备房面积、地下室净高、车库覆土高度、结构预留洞口等不满足要求，造成后期工程的拆改，产生不必要的成本。因此，项目在管网图纸设计阶段，积极协调电力、热力、天燃气、自来水、市政工程管理处等部门召开综合管网评审会，由各部门根据实际情况提出专业方案指导意见，在管网施工图完成后，及时将各专项图纸进行报审，图纸审批通过后再进行工程施工。同时，提前设计室外综合管网，在工程临时建设施工时，可以适当的运用正式雨污水、自来水等管网，来满足项目前期施工、生活等给排水的需求，减少成本，增加效益，

提前插入部分管网施工，对节省工期也是百利而无一害，室外管网永临结合也是当下EPC工程的一大亮点。

 

　　3.设计阶段风险管控

 

　　3.1设计实际管理权

 

　　鉴于EPC项目形势在当今建筑行业的兴起，部分设计单位依然秉承着传统总承包模式，本着熟悉本地的传统设计方式，以及一些材料商的联动关系，经常会按部就班的套用前期的设计经验，甚至是枯燥的粘贴复制，并没有针对性的进行图纸设计。为避免设计中人为主观的设计对工程成本及施工难度的增加，每一个工程都应当制定适合项目要求的设计方案，分别从合设计同条款、出图进度、设计任务书、交房标准、图纸管理、设计例会等方面进行约束。在合同中明确要求设计院必须按照交房标准及设计任务书的要求进行设计，图纸的进度、调整也必须要与工程建设进度相符，避免“三边”工程的出现，通过设计例会的形式实时管控。

 

　　3.2 限额设计管理

 

　　“控概”作为EPC项目的管理目标是我们在项目实施过程中的重点及难点，是EPC项目成功与否的关键。项目是项目成本控制的关键，设计院提前介人项目的决策过程，参与可行方案研究，是控制开发项目成本的有效措施。

 

　　在施工图设计阶段，初步设计概算对项目的整体经济指标具有很大的参考意义。通过初步设计概算即可对各单位工程、分部分项工程进行合理的限额分配，控制设计。各限额指标确定后再进行施工图修正设计，反复测算概算指标，修正设计图纸，最终各分项工程在保证功能及建设标准的前提下，按照分配的限额指标控制完成最终的设计定案。

 

　　通过科学的概算指标分解确定限额设计指标，循环调整设计的流程及灵活的限额设计方法，加上管理方坚固的“控概”理念，时刻保持投资控制的主动地位，最终方可实现有效“控概”目标。

 

　　4.EPC项目设计风险管理方面存在的问题

 

　　4.1没有健全的风险管控机制

 

　　EPC工程主要包括设计、采购、施工3个部分，现如今部分建筑工程企业在项目风险管理过程中并没有真正的将三者紧密联系在一起，导致设计与施工、招采脱节[6]。也没有健全的风险管控方案和处理方案，尤其是针对设计风险、招采风险及人工成本风险等人为因素较重的风险，对于风险的防控能力较弱，不利于建筑行业自身的发展。

 

　　4.2设计管控意识不强

 

　　出于总承包的管理模式，部分企业对EPC项目管理观念未得到转变，只注重项目施工阶段的效益，忽视了设计管理在整个工程建设中的重要性，由此，设计人员在设计过程中也不会作太多针对性的分析比较，导致后期出现各种施工困难、成本失控等问题，只能采取设计变更等形式去纠正。现阶段随着EPC工程建设趋势，就需要转变思维，加强设计管控，培养专职人才，建立系统化、科学化的设计管理体系，把控制重点转移到项目建设的各个设计阶段，并且尽量介入前期设计选址和可行性研究中，真正做到设计、施工、招采不分家，尽可能的化解项目风险，才能保证项目的顺利进行。

 

　　5.结语

 

　　EPC模式已成为当前建筑行业的潮流趋势，他所存在的优势我们还没有完全理会，过程中遇到的种种困难，我们也在不断摸索，不断攻关。问题不是唯一的，解决方式也有千千万，那么，如何去运用他，挖掘他的每一处优势，还需要我们花费大量的时间与精力，加强EPC项目管理体系建设，转变EPC项目管理理念，培养EPC项目管理专业人才，才能快速应对工程中的种种困难，化解一切可见及不可见的风险，给出最恰当的方案，让整个项目顺利的运转起来。从而不断提高我们企业的实力，提高我们的品牌竞争力。

 

　　参考文献：

 

　　[1]魏昌智，姜瑞，杜雨，等.设计管理在EPC项目中的成本策略实践[J].建筑技术开发.2019,46(20) :108一109.

 

　　[2]蓝成琦.施工牵头的EPC项目设计管理研究[D].湖南大学2019.

 

　　[3]王蕾.城市住宅小区规划设计的原则及建筑方案设计[J].住宅与房地产.2017(32) :96.

 

　　[4]赵冉，唐荣飞，孙光.浅谈限额设计在全过程造价管理中的意义[J].经济研究导刊.2020(15)

 

　　[5]范广明.住宅建筑品质、成本优化设计技术措施[A].2019年4月建筑科技与管理学术交流会论文集[C]. 2019.

 

　　[6]高山祥.建筑工程总承包项目管理中存在的问题及对策研究[J].房地产.2020(20) :106一107.

 

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