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经济管理论文发表-工程造价相关因素分析

时间:2013-07-14 作者:lyqkw 所属分类:未知 点击:65次

  摘要:本文通过对公路工程施工阶段控制工程造价的因素的分析,确定施工阶段控制工程造价的措施。加强公路建设项目施工阶段的工程造价控制管理,及时发现施工过程中出现的问题,减少工程变更,严格控制现场签证,把好材料价格关,增强索赔意识等,从而实现公路工程施工阶段造价的控制。

  关键词:经济管理论文,论文发表,高速公路建设,施工阶段,工程造价控制,相关因素,经济效益

  引言

  随着社会经济的不断发展,高速公路的建设总体上实现了持续快速和有序的发展,极大提高了我国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构。高速公路的工程投资越来越大,而高速公路的工程造价成为公路项目建设管理的主要内容。工程造价控制贯穿于项目建设全过程,施工阶段的工程造价控制是整个工程造价控制的主要阶段。施工过程周期较长,影响因素多,及时分析施工阶段的造价控制因素,采取有效的措施并加强投资控制,对做好施工阶段的工程造价控制管理,合理地利用资金,获取最大的利润十分重要。所以本文重点介绍施工阶段对公路工程造价的控制因素。通过对工程造价相关因素的分析,来保证投资目标值的实现,从而有力的促进经济发展和社会进步。[1]

  1 施工阶段影响工程造价控制的因素

  1.1施工方案对工程造价的影响

  高速公路工程是一项涉及面广,投资较大的建设工程。施工前的准备工作对公路的建设也不容小觑。施工组织设计包括施工方案、施工进度计划、施工现场的平面布置、技术及安全保证措施等。其中施工方案的确定尤为重要。

  施工方案是进行施工准备与指导施工的基本的、全局性技术文件,是施工阶段实行科学管理的重要手段,也是保证工程顺利进行、有效控制工程造价的重要工具。所以施工中应注意选用经济合理的施工方案。如混凝土的浇筑,混凝土的搅拌方式,运输方式,振捣方式在施工方案中明确说明。混凝土浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。

  合理的施工方案可以优化资源配置,严格控制施工工序及质量,往往会缩短工期,提高工程进度,减少费用支出。

  1.2 工程变更

  工程变更主要是指设计图纸和技术规范文件的变更,在高速公路建设施工过程中,一定要正确判断哪种现象属于工程变更。高速公路建设工程是一项周期性长,系统性强的工程,工程实施过程中的任何变更,尤其是工程质量、性质或增加项目而引起的工程变更,都会使工程总造价发生变化,给工程结算与工程造价的控制造成困难,从而影响最初的投资预算和投标收益等。

  工程变更常常发生在工程项目施工阶段,一旦处理不好就会引发各种纠纷,损害业主或承包人的利益,对项目目标控制很不利。所以高速公路建设工程施工阶段要严格控制工程变更,

  对施工处理、验收、核对和现场签证等工作,要提高管理效率,减少管理成本,从而减少因发生工程变更而增加的工程费用。[2]

  1.3工程索赔

  索赔在大多数的情况下是指施工单位在合同实施的过程中,对非自身原因造成的工期延误,费用增加而要求建设单位给予补偿损失的一种权利要求。施工索赔作为合同管理的重要环节,在履行高速公路建设承包合时,若不及时处理索赔,对施工单位和业主都会产生不利的影响。

  施工阶段如果索赔长期得不到合理解决,索赔的不断积累就会导致资金困难,影响工程施工进度。所以在工程管理过程中,业主应当尽量把工作做在前面,加强对索赔事件的主动控制,减少其发生,从而控制施工阶段的工程造价。

  2施工阶段人材机对控制工程造价的分析

  工程造价是由直接工程费,间接费,利润和税金组成,其中直接工程费在工程造价中最为重要。要想实现工程造价的控制,对直接工程费的控制必不可少,通过控制直接工程费来控制工程造价。

  工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下,在建设项目实施阶段把工程项目成本造价控制在准许的限额内,力求合理使用人力、物力、财力得到充分的利用。

  2.1 人工费控制

  控制人工费支出要求合理安排人工,提高施工效率。通过提高生产工人的技术水平和班组的组织管理水平,合理进行劳动组织,减少和避免无效劳动,从而提高劳动效率。提高工人的劳动生产率,既可以提高工人工资又可以降低人工费支出。所以提高劳动生产率,才能合理有效控制人工费,从而控制工程总造价。

  2.2 材料费控制

  材料费是工程直接费的重要组成部分,而材料价格是影响材料费的重要因素。材料质量的保证就是工程质量的保证,所以要加强材料的质量的控制。材料费用在总投资中占有较大的比重,是施工阶段高速公路造价的主要影响因素。在控制材料质量的同时也要严格控制材料价格,确保工程项目成本造价控制在准许的限额内。除此之外,材料用量也要合理控制,减低消耗量,降低成本。可见,在施工阶段中必须严格按照合同中的材料用量控制,合理确定材料预算价格的构成,正确编制预算价格,从而有效的控制工程造价。

  2.3 机械费控制

  贯彻“养修并重,预防为主”的方针,以节省维修费为前提,搞好机械设备的维护和修理,保证机械设备始终处于良好的技术状态,为施工生产提供性能好、效率高操作安全的机械设备。

  为了充分发挥施工机械的使用效率,合理安排施工机械台班,尽量在可能的情况下与周围同期施工的机械设备等结合使用,最大限度控制机械费。[3]

  3结语

  高速公路建设的 工程造价控制是工程建设项目管理的重要组成部分,以合理确定为基础,有效控制为手段,贯穿于建设工程的整个过程。施工阶段的工程造价控制是工程造价全过程控制的核心部分,与工程质量、进度、材料和人力的合理利用密切相关。所以在施工阶段要严格控制工程造价的各影响因素,使工程项目施工顺利进行,并完成各项既定的目标,从而取得社会效益和经济效益的双丰收。[4]

  参考文献:

  [1] 陆春其.公路工程造价[M].北京:人民交通出版社,2002.

  [2] 王吉生.施工阶段工程变更对公路工程造价的影响及控制[J].中国水运 . 2006,6(9): 89-90.

  [3] 彭烨.关于建设项目工程造价的有效控制[J].建筑管理现代化.2003(3).

  [4] 窦汝良,王吉升.施工阶段公路工程造价的管理与控制[J].交通科技与经济.2006,2(2):76-79.

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